输送机滚筒,*托辊,不锈钢输送机滚筒

(3)信息传递系统的改造

信息传递系统的改造，涵盖了主机厂的几大工艺车间：从车身进入焊接车间到整车装配下线的每一个节点的时间节拍，都可在信息传递系统上查阅，以便发动机装配车间根据实际情况调整作业计划，降低库存实现直供。根据以上情况，发动机装配线改进了时间节拍信息的取样点，由以前取样点选择在车身进入焊接车间开始，经过涂装，再到总装车间发动机上线工位为止所耗费的总时间来设置发动机装配线的时间节拍，改为将取样点信息选择在车身进入涂装车间上线处，经涂装区、返工区，不锈钢输送机滚筒，再到汽车总装线发动机工位所需要的总时间节拍，输送机滚筒，与发动机装配线完成装配经测试合格的时间节拍一致，可实现发动机直供，降低库存。时间节拍的平衡是指工位与工位之间或控制设备之间消耗时间尽量一致并控制在10%～20%范围内，这样每个工位在节拍(即相邻两产品通过装配线尾端的间隔时间)内都处于繁忙状态，完成较.大的工作量，从而使各工位的闲置时间较.少。

(2)工艺改造

装配线设置为环行布置，总长160M，共设置工位78个，其中10余个关键工位，关键工位质量参数全部采用**设备控制，比如拧紧机、气门间隙测量机和静扭矩测量等。

线体旁设置活动盛件车，取代先前的固定料架，方便了物流发料，皮带输送机滚筒，拓宽了物流通道，对装配线的作业指导书按员工的操作习惯变更为手顺书，对每一步作业时间节拍进行了规定;在线体旁设置了活塞连杆分装线、机油泵、进排气歧管和缸盖罩等工作台10余个，输送机滚筒价格，在原来的基础上增加8个，基本达到了在总装配线上不装配单个零部件，提高了生产效率;对缸体、变速器和飞轮等较重的零部件采用机械手抓举或者平衡吊上线，减轻了人员劳动强度;对原缸盖分装线的改造则采用总线控制结构的非同步柔性输送线，直线布置，装配线由可互换的标准段构成，分装线上的工具设置在线体旁布置，操作安全方便，托盘设计不带回转台，缸盖分装夹具对缸盖的定位精度控制在±0.3MM范围内。